2016年3月23—30日，華訊松香網一行6人先后走訪了崇左市-防城港市-欽州市-南寧市-玉林市-梧州市等6個市的22家松香工廠和企業以及梧州越新赤水碼頭、防城港碼頭，行程累計3000多公里。在走訪的這八天時間里，松香網一行深入鄉村一線，走訪了不同類型的工廠和企業，途中也克服了道路塌方、村路泥濘、盤山十八彎路的困難，即便遇上大霧、暴雨等惡劣天氣，也還是按照計劃走訪了每一家工廠，可以說這一份走訪報告凝聚了走訪人員的辛勤汗水和付出。
第一站：
我們首先到達的是崇左市中越松香有限公司，該廠主要生產蒸汽法馬尾松松香、濕地松松香、松節油等產品，年產量2000-3000噸。因為負責人尚在國外沒有在工廠，工廠沒有人值班，我們沒能進到廠里去了解情況。據側面了解，去年該廠收購了不少越南的松脂，所生產的松香以一級為主。
第二站 ：
崇左市耀福松香廠，位于崇左市江州區板利鄉美堂嶺；因離新產季來臨還有兩個多月時間，尚處于產前的檢修階段。該廠廠房比較簡單，有一定的年限?，F有松香庫存少量，在當前市場波動不大的情況下，并不急于銷售。
第三站：
廣西寧明縣桐棉意同林化廠，該廠建于2001年 ，占地面積幾十畝，擁有天時地利、得天獨厚的優勢，處于松林資源十分豐富的廣西寧明縣。眾所周知，寧明縣是廣西目前松林面積最大、資源保護最好的縣份之一，也是最大的松脂生產縣之一；但是，讓我們感到比較遺憾的是，前往桐棉鄉的路上到處可看到剛剛砍伐下的老化的松樹堆放在路邊，該地區松脂的資源維系存在隱憂。
該廠擁有設計儲存3000噸的松脂池，松香年產量可達15000噸，松節油優油年產約2000噸，目前正在對4噸的鍋爐進行導熱油的改造，產季前改造完成后生產能力將得到進一步提升。
第四站：
寧明縣林海松香廠位于廣西崇左市寧明縣峙浪鄉那邁村,其所生產松香品質優良，具有比普通純馬尾松松香更純更好的品質，深受國內外用戶的歡迎和贊嘆，屬于日韓客戶少數指定供貨工廠之一。
該廠與多家進出口貿易商和松香深加工企業建立了長期穩定的合作關系，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。
據了解，由于負責人重心轉移到其他產業上去，導致去年該廠產量下降十分明顯，累計才生產1000多噸，遠遠低于前幾年幾千噸的產量。
第五站：
廣西科茂林化有限公司是廣東科茂林化股份有限公司屬下七家子公司的一家，其集團總公司——廣東科茂林產化工股份有限公司是國內最大的松香深加工企業，是一個集生產、銷售、研發及松香深加工產品生產于一體的現代化股份企業，是中國松香深加工委員會成員單位，曾被評為國家高新技術企業、廣東省農業產業化龍頭企業。
廣西科茂林化有限公司坐落在寧明縣工業園區，工廠占地80多畝，建筑面積22930平方米，項目總投資1.5億元。廠內松香生產車間、原料儲存倉庫、污水處理設施及辦公樓等一應俱全。工廠年產能4萬噸松香和3萬噸淺色松香樹脂。
第六站：
寧明縣文達林產有限責任公司，位于廣西崇左市寧明縣縣郊，靠近省道，交通十分便利。作為老牌的松香生產企業，該廠十分重視產品的質量和售后服務，一直本著“以人為本、以誠取信、以質取勝、以新爭天下”的質量方針和“正正直直做人，踏踏實實做事”的企業精神，為客戶提供優質的產品，贏得海內外客戶的贊譽。
陸文強總經理介紹說：去年采取相對穩妥的操作方式，生產松香3000多噸，質量等級均為特級和一級，對外銷售極少。隨著韓國貿易線路的恢復，中國—韓國—日本這條松香出口的線路也將重新活躍，后市松香價格或將迎來拐點。
第七站：
崇左市三益松香廠，位于廣西崇左市江州區那隆鎮，主要生產：蒸汽法特級、一級馬尾松松香等產品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神，并以誠信、共贏、開創經營理念，創造良好的企業環境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，始終堅持用戶至上，用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。
據了解，該廠去年生產松香約6000噸，采取了順勢走貨的操作策略，主動銷售產品，降低庫存，還是保持了一定的利潤收入。
第八站：
上思縣萬福林化有限公司，前身是原國營上思縣松香廠，緊靠十萬大山，有著非常豐富的松脂資源，水、陸運輸極為方便。
該廠設計年產松香可達10000噸，松節油1500噸。但是隨著周邊資源的萎縮，收到的松脂量也在下降，該廠去年產量約4000噸左右，庫存接近零，還是跟隨市場走勢銷售產品，沒有做庫存。松香網一行參觀廠房時，正好有十多噸舊松脂送來，工人正在卸松脂，收購價格4.4-4.5元/斤，扣雜5%。
由于周邊的工廠去年開工率低，今年或將延續這種狀況，相對來說，資源也會集中往某一地區，預計四月底該廠即可開工生產新的松香。
第九站：
上思縣貴華松香廠于2000年6月6日在防城港工商局注冊掛牌成立，廠長是黎遠貴，該廠主要生產銷售松香、松節油、食用松香等系列產品，該廠位于被譽為“西南門戶、邊陲明珠”的防城港市華蘭鄉。
該廠去年生產約3000噸松香，目前工廠還是有一定的松香庫存，另外，松脂池還有100多噸的松脂待生產。
第十站：
經過三個小時的山路顛簸，松香網一行到達防城港市防城區板八林化廠，該廠去年產量7000噸左右，屬于防城港地區產量最大的工廠，據了解該廠的貨源主要出口日韓方向，很少在國內銷售。
第十一站：
防城港集裝箱碼頭走訪，常務副總經理唐上科熱心地帶我們參觀了碼頭松香堆場，那里的松香待裝船約有500-600噸，據悉，這批松香主要還是防城港地區的工廠的貨源為主，都是國外客戶定好的貨源。經過與唐總的商談，我們與碼頭達成了初步的合作意向，未來將把防城港碼頭列為華訊電子交易平臺的備選交割監管倉。
防城港碼頭介紹:
防城港集裝箱碼頭是西南沿海地區港口群中迄今唯一的全集裝箱專業碼頭，目前共有2個泊位，碼頭岸線長600米。其中9號泊位碼頭前沿水深-13.50米，可以靠泊和處理5600TEU船型的集裝箱船舶；10號泊位碼頭前沿水深-11.65米，可以靠泊和處理第三代全集裝箱船舶。目前碼頭配套包括2臺45米外伸距和2臺38米外伸距、吊具下40.5噸起吊能力的集裝箱岸橋，2臺吊具下40.5噸起吊能力、堆四過五的集裝箱場地輪胎吊和6臺吊具下40.5噸起吊能力、堆五過六的集裝箱場地軌道吊，集裝箱堆場面積共30萬平方米；碼頭年通過能力60萬標箱。南寧－防城港高速公路直達碼頭北大門，便捷的公路運輸通達廣西全境和昆明、貴陽；鐵路線直達碼頭，防城港－昆明南中心站集裝箱班列隔日一列。防城港潮汐為正規全日潮，最高潮位5.52米，最大潮差5.39米，平均高潮位為3.7米，全年潮高3米以上315天。
第十二站:
廣西欣諾日化有限公司，位于防城港市防城區白龍路，屬于新加坡外商獨資企業，也是防城港招商引資重點項目。前身是創建于1958年的老國營企業福州香料廠，2004年遷至廣西防城港市，占地130畝，建筑面積48000平方米。主要經營：松油、藥用級松油醇、香料級松油醇、雙戊烯、乙酸松油酯等松節油深加工產品。
陳春生總經理亦熱情地接待了我們，并簡單向我們介紹了去年的生產情況：根據訂單安排，采購松節油，主要以馬尾松松節油為主，基本都是送到工廠的居多。目前，該廠一直在采購松節油，都是之前簽訂的訂單交單。從現階段的情況來看，相對其他企業來說，該廠的銷售渠道還是比較穩定的
第十三站：
防城港萬福林化有限公司，公司以當地豐富的松脂資源為依托，專業生產松香、松節油產品，年產蒸汽法松香10000噸，松節油1200噸以上。公司嚴格將馬尾松、濕地松分開儲藏生產，產品質量穩定并達到國家標準。
公司有自營進出口權，90%以上產品供出口。本著“質量第一、誠信貿易、用戶至上”的服務宗旨，熱情為廣大客戶提供優質產品。
該廠去年換了老板承包經營，受制于周邊松脂資源的枯竭，去年才生產2000多噸，產量下降十分明顯，今年生產與否存在未知數。
第十四站：
靈山縣陸屋蓮塘松香廠，位于廣西靈山縣陸屋鎮廣江村委會，主營松香、松節油。公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，與多家企業建立了長期的合作關系；并秉承"顧客第一，勇攀高峰"的經營理念，堅持"誠實守信"的原則為廣大客戶提供優質的服務。
工廠負責人給我們介紹說：去年主要生產混合松香，產量1500噸左右，前幾年高峰期曾經達到3000噸，現在已經沒有庫存；近年松脂量減少，主要是受2013年臺風的破壞及政府禁止開采水源林所影響。
第十五站：
廣西靈山物博林化有限公司，公司前身是國營靈山松香化工廠，建于1958年，是廣西最早生產松香和松節油的企業之一，2004年改制為股份制企業。公司主要從事松樹資源開發、生產、銷售松香、松節油等，擁有固定采脂基地100多萬畝，年綜合生產能力20000噸以上，所生產的“桂峰牌脂松香”、“廣林牌脂松節油”曾多次獲廣西優質產品稱號。
公司位于廣西靈山縣縣城，地處209國道，距欽州港100公里，距南寧100多公里，距廣州港口500多公里，交通便捷，運輸方便。
去年該廠生產3000噸左右，大部分都順勢走貨了，目前工廠庫存不足500噸.周邊目前都是房地產開發商新建的商品房，由于該廠所處的位置恰恰位于交叉路口，不排除政府未來整體搬遷的可能性。
第十六站：
靈山縣匯豐林化有限公司，本廠主要生產蒸汽法特級、一級馬尾松、濕地松松香和松節油，設計松香日產量60噸，年產量在10000噸以上。
該廠2015年松香產量2000噸左右，春節前已經清完貨，松節油還有少量庫存。由于該廠承包有山林資源，約有100名采脂工人，所以今年早早定下了工人的工價，同比去年下調0.15-0.2元。目前馬尾工價2.6-2.8元，濕地2.3-2.5元。
第十七站
橫縣偉明松脂廠，到達該廠后，發現大門緊鎖，工廠沒有人值班。據悉該廠去年已經停產，現在老板想找人合資，以便恢復生產。
第十八站
廣西玉林萬方林化科技有限公司，2015年3月新搬遷到現在的場地，坐落有致的辦公大樓、全新的生產廠房、整齊碼放的松香桶、高聳的松節油存儲罐，一切讓我們感受到一個現代化工廠的規范整潔。
該廠現有松香庫存2000多噸，一方面是因為工廠搬遷的緣故，另一方面一條全新的松香樹脂的生產線也正在調試安裝，未來可以自行消化現有的庫存，可以預見今年將會有一個全新的萬方讓業界耳目一新。
第十九站
廣西北流市兆周林產有限公司是玉林納稅大戶之一，董事長賴兆周是北流市的人大代表。該公司創新的采用“公司+基地+農戶+市場”的經營模式，采集脂松苗的選育、種植、松脂的加工、松香深加工、貿易于一體的農林企業。生產銷售松香、松節油、各類松香樹脂、蒎稀、月桂烯等產品，深受下游用戶的歡迎。去年生產約3000噸松香，松節油有一定的庫存，主要是自用為主，對外采購以馬尾松松節油居多。
賴總不局限于松香的生產和銷售，同時發展玩具、五金類等多元化產品，不但解決了當地的就業問題，而且也為公司的發展拓寬了道路。
第二十站
北流市鴻鋒松脂有限公司，總經理賴鋒是賴兆周的兒子，可以這樣形容他們的關系：虎父無犬子。賴總不但繼承了上一輩的優秀品質，而且不斷的拓展新的發展道路，朝著全方位和多元化發展。
該廠除了產出高品質的松香和松節油產品之外，同時也積極布局松香樹脂深加工生產線，投入科研力量研發新品。在企業的產品展覽室，我們看到了食品級樹脂系列開發的精致餐具，行銷海內外廣受客戶的歡迎。
據悉，松香目前只是賴總眾多業務中的一項，房地產才是重頭，但是與賴總交談中，也透露出其對松香的深深情感，表示不會放棄這塊業務，而且還將加快松香樹脂深加工的發展力度。
第二十一站
北流市恒立林化產品有限公司，總經理莫榮杰。該廠去年產量4000噸左右，庫存有一定的數量松香，以特級和一級馬尾為主。從松香桶身可以看出，其生產持續到2016年1月底，可見去年松脂的量還是比較可觀的。
第二十二站
廣西容縣名天林化有限公司，總經理彭少洪。該廠去年產量約6000噸；近期收購舊脂4.4-4.5元/斤，已經收到了600多噸松脂。今年計劃產量10000噸； 據了解，去年玉林本地松脂不超過2000噸，工廠收購的松脂都是外省送過來的，比如四川，貴州等。
第二十三站
岑溪市桂海林化機械加工廠，陳廣?？偨浝戆倜χ薪哟宋覀円恍?，從與陳總的交談中得知，近期工廠的訂單很多，當天下午還要趕去湖南組裝設備，之后還要趕赴印度尼西亞幫當地的客戶建廠和組裝設備?？梢哉f陳總的業務已經是遍布海內外，產品不但墻內吃香而且海外飄香。
第二十四站
梧州市越新赤水碼頭，經過一年多的磨合，我們松香網與之的合作愈發緊密，同時也為業內的客戶帶來更多的優惠。在碼頭我們驚喜的看到，松香的堆場占據了很大一塊場地，松香桶兩層整齊的疊放一眼望去就是一片銀色的屏障，粗算現場的堆存數量約在2000噸左右，赤水碼頭以其完善的物流和便捷的運輸必將成為廣西松香進出口和貨押首選的新目的港。
第二十五站
廣西梧州日成林產化工股份有限公司，李前總經理熱情的接待了我們，李總帶我們參觀了主要的拳頭主打產品的車間，整潔干凈的食品級樹脂無塵車間、嚴格的安全防范管理制度、現代化的生產設備這些造就了日成高品質高規格的產品，過硬的產品質量才能贏得客戶的好口碑——日成深知這個道理。
氫化松香甲酯作為公司獨創技術研發的產品已經成為新的利潤增長點，除此之外日成還研發了多項專利生產技術，均為業內首創，既給企業帶來新的利潤增長的同時，也大大降低了生產成本。交談中，李總給我們網站提了兩點中肯的建議，希望我們能結合實際進行修改完善，以便為業內提供更好的服務。
第二十六站
廣西梧松林化集團有限公司，采購經理梁利誠接待我們，他介紹說：公司按訂單采購，當前沒收購松脂；主要生產食品級深加工系列產品，計劃清明節后開工。在談到市場行情時，他表示：現在松香行情處于谷底，今年形勢可能比去年還惡劣；松節油方面，由于在環保和安全檢查方面政府抓得較緊，企業在這一塊的投入增多；今年松香價格估計在11800元/噸左右波動；作為深加工企業，其希望松節油價格能上漲，這樣國外訂單給價才高，但估計松節油價格上漲空間有限。因為大型松節油深加工企業現在庫存充足，松節油價格漲高后他們就基本不采購。當前整個經濟大環境不好，松香想漲價也難；希望今年松脂開盤價低些，松脂價格高不利于行業洗牌。
總體來看，全國的松香庫存量還是同比略高，估計還有9萬噸左右。松林老化、松脂資源萎縮是全國的大趨勢，加上從事包山、上山采脂的人數減少，2016年全國松香產量預計還要減產。結合各方面走訪了解到的情況，估計今年松脂開盤價在4.4-4.5元/斤，松香價格預計將圍繞11000-12000元/噸的價格波動。
這8天的走訪給我們最大的感悟是：近兩年來工廠較難操作，其中又分為兩類工廠，一類是賭后市而囤貨的，永遠虧本，因為香價脂價高開低走；另一類是按單生產或一生產出來就走貨，薄利多銷而小賺；近年關停的廠家不少。而深加工企業比工廠較好操作一些，因為是按單生產，剛性訂單存在，所以生產也較正常些；尤其是松節油深加工企業，其訂單價格是隨松節油價格的漲跌而波動，故松節油價格波動對松節油深加工企業的利潤影響不大，給他們帶來影響的是其產品市場需求的萎縮。再次是經銷商，這兩年也不好操作，價格波動緩小最難操作，且價格高開低走，中間雖有一兩次的上漲，但幅度小時間長，所以不適合經銷商的快進快出，如果只有一百元左右的價差 ，風險就大，買進后價格下跌，走貨不了，等回本才走吧，錢壓在那利息也高，所以也是那些按訂單來采購的經銷商不虧本。